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­　　本报成都9月27日电  （记者刘裕国、蓉欧+王明峰）9月6日上午，川成中欧班列蓉欧快铁正式开通成都—伊斯坦布尔班列。都借首趟班列搭载41个集装箱
，力融路共路装着上海、入带深圳等沿海城市的建带flywheel technology for energy storage company机械产品及百货 ，从成都国际铁路港始发，蓉欧+经新疆霍尔果斯口岸出境
，川成途经哈萨克斯坦、都借阿塞拜疆 、力融路共路格鲁吉亚等国，入带10多天后抵达土耳其伊斯坦布尔。建带至此，蓉欧+蓉欧快铁有效覆盖中亚、川成南欧地区，都借200w portable power station suppliers成都走好“一带一路”又迈出新步伐 。

­　　历史上，成都便是“南丝绸之路”起点城市、“北丝绸之路”货源供应地。如今，国家在“一带一路”建设中将成都定位为内陆开放型经济高地
，连接长江经济带的200w portable power station company重要纽带。今年4月
，国务院批复的《成渝城市群发展规划》提出成都要建设国家中心城市。

­　　“立码头 、强通道
、促贸易
、聚产业”
，面对新的200w portable power station exporters历史使命，成都市委提出以建设内陆自贸区和推进“蓉欧+”为抓手 ，大力发展开放型经济
，深度融入“一带一路” 。

­　　互联互通是“一带一路”的血脉 。以对外通道建设为“先手棋”，成都依托蓉欧快铁推进“蓉欧+” ，构建“两港三网” ，200w portable power station products打造成都国际空港和国际铁路港，拓展国际国内陆上物流网 、空中物流网和空中人流网，带动贸易发展、服务业提升
、产业聚集和国际产能合作。

­　　2013年4月，蓉欧快铁串起了成都和波兰罗兹 ，货物到达罗兹后3天内分拨至欧洲各区域  ，成都一下从内陆腹地转变为向西、向南开放的前沿城市 
 。同时，开通至深圳
、宁波、厦门等国内城市的快运班列，蓉欧快铁揽货范围扩展至日韩 、港澳台和东盟各国；欧洲端延伸至德国纽伦堡和荷兰蒂尔堡 。随着“蓉欧+”深入推进 ，蓉欧快铁将构建起中线至罗兹 、北线直达莫斯科 、南线至伊斯坦布尔的三条国际干线，打通东向 、西向和南向3个通道，织密欧陆、泛亚物流“两张网”。

­　　往昔的蜀锦丝绸换成了“成都造”服装、电子产品和欧洲产的食品、红酒，千年以前“使者相望于道，商旅不绝于途”的丝路盛况正在以新的形式重现辉煌 。

­　　《 人民日报 》（ 2016年09月28日 01 版）